Auch unterwegs erholsam schlafen im T5 / T6 / T6. 1
Platzsparend und praktisch verstaut ruht das Schlafsystem im Kofferraum. Zum Aufbau des Bettes legt man die Sitzbank um, klappt einmal das Board auf und schon steht das Bett. Vorteilhaft ist bei dieser Schlafsystem-Variante, dass die Original Sitzbank sowohl für die Fahrt als auch für einen gemütlichen Aufenthalt im Fahrzeuginneren bereit steht. Der vordere Fahrgastraum bleibt frei - bei regnerischem oder kaltem Wetter kann beispielsweise ein Tisch hineingestellt werden und trotzdem bleibt genügend Platz zum Hineinsetzen.
Der Stauraum ist gut verteilt: Unter dem Heckboard bleibt Platz wie auch unter dem Schlafsystem und der Sitzbank.
Mit wenigen Handgriffen verwandelt man das Heck des Fahrzeugs in Sekundenschnelle in einen sehr bequemen Schlafplatz - dafür sorgt unsere überaus komfortable Schlafauflage. Die Matratze ist aus hervorragenden Qualitätsmaterialien gefertigt und verarbeitet, so dass man lange Freude daran hat. Sie kann mit einem Spannbettlaken praktisch überzogen werden. Die Liegefläche ist bequem von zwei Personen nutzbar.
Das Schlafmodul überzeugt durch stabile Konstruktion, die mit wenigen Handgriffen installiert ist. Das Fahrzeug benötigt weder Einbauten noch einen aufwendigen Innenausbau. Zuhause entnehmen Sie das Schlafgestell und stellen es in die Garage oder einen Unterstand. So bleibt der Van ein Alltagswagen, der je nach Bedarf in ein Reisemobil umgerüstet werden kann.
Während der Fahrt ruht das System im Kofferraum und die Sitze im Fahrgastraum können so voll genutzt werden.
Das Schlafsystem wird so geliefert, dass es nur noch im Fahrzeug fixiert werden muss. Das VanEssa Bett gibt es auch mit Vorbereitung zum Küchenmodul.
Bitte beachte, dass dieses Schlafsystem in Verbindung mit der hinteren 3er-Sitzbank aufgebaut wird!
Zusatz-Stützfuß (bitte bei Bedarf in Ihrer Bestellung im Dropdown angeben)
Es ist möglich auch die 2er-Sitzbank im Wagen zu lassen, hier benötigen Sie einen zusätzlichen Stützfuß.
Beim T6 Transporter / Caravelle kann der Einzelsitz auch geklappt werden und kann somit auch im Wagen bleiben. Hier wird kein Stützfuß benötigt.
Art des Heckboards (bitte Bestellung im Dropdown angeben)
Bei Bestellung bitte angeben, ob du ein tiefes Heckboard möchtest, welches bis zur 3er-Sitzbank reicht oder ein Heckboard mit Ergänzungsplatten (geeignet zum späteren Einsatz in Kombination mit unserer Heckküche).
Bett-Verkürzung
- das Bett etwas gekürzt werden soll (Länge 184 cm), so dass die vordere Bank (2er-Bank mit oder ohne Einzelsitz) im Auto bleiben und aufgeklappt benutzt werden kann trotz aufgebautem Bett
- das Bett die normale Länge (Länge 188 cm) behalten soll, wenn keine Sitze im Auto bleiben bzw. die 2er-Bank umgelegt wird zum Bett-Aufbau
Details
Aufbau
Das Heckboard wird im Heck des Fahrzeugs montiert, seitlich durch Stellschrauben fixiert und an den hinteren Zurrösen befestigt.
Das 2-teilige Faltboard hängt zusammen mit der Klappstütze an den Halterungen der Kopfstützen der Rücksitzbank. Diese wird zusammengeklappt und das Faltboard aufgefaltet. Es liegt dann auf der Klappstütze auf, welche im vorderen Fahrgastraum steht. Darüber wird die Schlafauflage aufgefaltet.
Material
Pappelschichtholz mit CPL-Beschichtung (silber)
Gewicht
30 kg (+Schlafauflage Comfort 12 kg)
Gesamtfläche Bett
Breite 143 cm, Länge 188 cm
Lieferumfang
- klappbares Heckboard (lichte Höhe unter Heckboard 54 cm), je nach Auswahl im Dropdown:
- tiefes Heckboard, Tiefe 91 cm
- Heckboard, Tiefe 58,5 cm mit zusätzlichem 2-tlg. Brett und Klappstütze - 2-tlg. Faltboard mit Klappstütze
- 4-tlg. Schlafauflage: Breite 143 cm, Länge 188 cm, Höhe 10 cm (COMFORT)
- alle Befestigungen inklusive
Einbauanleitung
Schlafsystem zur 3er-Bank tiefes Heckboard - VW T5/T6/T6.1 Transporter / Caravelle - langer Radstand Schlafsystem zur 3er-Bank geteiltes Heckboard - VW T5/T6/T6.1 Transporter / Caravelle - langer Radstand Infoblatt Schlafauflage
Schlafen mit der 3er Bank (VW Transporter / Caravelle, Opel Vivaro, Renault Trafic, Nissan NV300, Nissan Primastar, Fiat Talento) im Video
